MOTORESTO.ID, JAKARTA -- World Rally Championship (WRC) adalah ajang balap reli paling bergengsi di dunia. Untuk membuat kompetisi lebih terstruktur dan menarik, FIA (Federasi Automobil Internasional) memperkenalkan sistem piramida kelas, yang membagi ajang reli ini ke dalam lima level, mulai dari yang tertinggi hingga paling dasar.

Pada puncak piramida adalah Rally1 (RC1), kelas paling kompetitif dengan teknologi paling canggih. Mobil di kelas ini dilengkapi dengan sistem hibrida dan performa tinggi, serta biasanya diikuti oleh tim-tim pabrikan besar seperti Toyota, Hyundai, dan Ford.

Di bawahnya, ada Rally2 (RC2), yang menggunakan mobil dengan spesifikasi sedikit lebih rendah, namun tetap sangat kompetitif. Kelas ini sering menjadi batu loncatan bagi pembalap muda untuk mengembangkan keterampilan sebelum naik ke kelas tertinggi.

Selanjutnya, Rally3 (RC3) hadir dengan spesifikasi yang lebih sederhana, cocok untuk pembalap amatir atau mereka yang baru memulai karir di dunia reli.

Rally4 (RC4) dan Rally5 (RC5) merupakan kelas yang lebih dasar, keduanya menggunakan mobil dengan penggerak roda depan (2WD). Kelas-kelas ini biasanya diikuti pada ajang reli regional atau nasional, menjadi ajang pemanasan sebelum naik ke kelas yang lebih tinggi.