Home > Motor

Review Honda Stylo 160: Skutik Retro Anak Muda

Honda Stylo menjadi salah satu pilihan menarik bagi penggemar Skutik 160 cc
Honda Stylo 160       Dok. Motoresto.id
Honda Stylo 160 Dok. Motoresto.id

MOTORESTO.ID, JAKARTA -- Honda terus fokus memperluas jajaran skutik retro mereka, menargetkan segmen anak muda yang gemar "nongkrong" dengan meluncurkan model terbaru, Honda Stylo 160. Motor ini hadir sebagai alternatif dari skutik-skutik yang ada di Indonesia, menawarkan kesan retro dan elegan.

Desain dan Dimensi

Honda Stylo 160 menampilkan desain bergaya Eropa, dengan lampu yang menyerupai skutik retro asal benua tersebut. Lampu belakang menggunakan warna smoke, memberikan kesan gagah namun tetap retro. Body motor ini lebih mengerucut dibandingkan dengan Honda Giorno yang dipasarkan di Jepang. Stylo 160 tersedia dalam berbagai varian warna twotone dan hadir dalam versi ABS serta CBS.

Dimensi Honda Stylo 160 adalah 1.886 x 706 x 1.133 mm untuk varian ABS, dan 1.886 x 701 x 1.133 mm untuk varian CBS. Berat motor ini adalah 118 kg (ABS) dan 115 kg (CBS), dengan jarak sumbu roda 1.275 mm. Ban depan berukuran 110/90 R12 dan ban belakang 130/80 R12.

Performa dan Mesin

Honda Stylo 160 dibekali mesin eSP+ 156,9 cc 4 katup dengan teknologi PGM-FI, menghasilkan tenaga sebesar 15,1 tenaga kuda dan torsi 13,8 Nm. Mesin ini serupa dengan yang digunakan pada model Honda lainnya seperti ADV160, Vario 160, dan PCX 160, namun dengan performa yang lebih halus dan responsif dibandingkan dengan Honda Vario.

Stylo 160 memiliki kapasitas bagasi 16,5 liter, sedikit lebih kecil dibandingkan Honda Vario 160 yang memiliki kapasitas bagasi 18 liter. Jok Honda Stylo 160 memiliki ketinggian 768 mm, lebih rendah daripada Honda Vario 160, membuatnya lebih nyaman bagi pengendara dengan tinggi badan rata-rata.

Bersaing dengan Yamaha Filano, Honda Stylo Menjadi opsi menarik bagi konsumen memilih skutik 125-160 cc Dok. Motoresto.id
Bersaing dengan Yamaha Filano, Honda Stylo Menjadi opsi menarik bagi konsumen memilih skutik 125-160 cc Dok. Motoresto.id

Pengalaman Berkendara

Tim dari Motoresto ID mencoba Honda Stylo 160 untuk penggunaan harian selama 4 hari. Hasilnya, motor ini terbukti nyaman untuk perjalanan santai di tengah kemacetan kota. Meskipun memiliki beberapa kesamaan dengan Honda Vario 160, Stylo 160 menawarkan perasaan berkendara yang berbeda. Motor ini cenderung lebih ramping dengan tenaga yang responsif, memudahkan pengendara saat menyalip kendaraan lain. Namun, ada sedikit ketidaknyamanan saat bermanuver tajam di tikungan.

Bagian depan motor ini terasa agak empuk, sementara suspensi belakangnya sedikit lebih keras. Dibandingkan dengan Vario 160, motor ini memiliki karakteristik yang lebih nyaman untuk perjalanan santai sehari-hari.

Fitur dan Keamanan

Honda Stylo 160 dilengkapi dengan panel instrumen yang terkesan mewah dan sederhana, meskipun ukuran speedometer tidak maksimal. Motor ini juga memiliki fitur kunci keyless smart key system seperti Honda Vario 160, meningkatkan keamanan dari pencurian. Spion bawaan mengingatkan pada Scoopy, menggunakan frame bulat dengan warna yang menyesuaikan warna motor.

Honda memang dikenal dengan standar kualitas tinggi untuk sepeda motor mereka. Selain itu, Stylo 160 menggunakan ban besar dan lebar yang membantu menjaga stabilitas motor saat melakukan tikungan tajam, memberikan keseimbangan yang lebih baik.

Konsumsi Bahan Bakar

Dalam pengujian konsumsi bahan bakar, Honda Stylo 160 mampu mencapai 55 km/liter, berdasarkan informasi MID di speedometer. Angka ini tidak berbeda jauh dari Vario 160, menunjukkan efisiensi yang cukup baik untuk skutik retro modern ini.

Honda Stylo 160 menawarkan desain retro yang elegan, performa mesin yang andal, dan kenyamanan berkendara untuk perjalanan santai. Dengan harga yang kompetitif dan fitur yang lengkap, skutik ini menjadi pilihan menarik bagi anak muda yang ingin tampil gaya tanpa mengorbankan performa dan kenyamanan. Bagi mereka yang menginginkan tampilan menarik, Stylo 160 adalah pilihan tepat. Namun, bagi yang mengutamakan efisiensi dengan desain lebih sporty, Vario 160 bisa menjadi alternatif yang lebih baik.

Dok. Motoresto.id
Dok. Motoresto.id
× Image