MOTORESTO.ID, JAKARTA - Toyota kembali membuat para petrolhead geleng-geleng dengan memperkenalkan GR Yaris M Concept, mobil konsep dengan layout midship 4WD pertama dalam sejarah GR Yaris.

Mobil ini melakukan debutnya di ronde keenam pada ajang ENEOS Super Taikyu Series 2025 Empowered by Bridgestone, di Okayama International Circuit pada 25-26 Oktober 2025.

Berbeda dari GR Yaris yang pada umumnya membopong mesin di depan, versi "M Concept" ini justru menempatkan mesin dan transmisi di belakang kursi pengemudi untuk mencapai distribusi bobot yang ideal. Langkah berani ini merupakan ide langsung dari Morizo (Akio Toyoda) bersama tim pengembang Toyota Gazoo Racing

Mesin yang Overkill? Nilai Sendiri

Untuk melengkapi mobil dengan karakter yang sudah ekstrim ini, Toyota pun mengkawinkannya dengan mesin G20E berukuran kompak namun bertenaga tinggi. Lebih tepatnya, mesin 4 silinder 1.986 cc TURBO ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 400 hp hingga 600 hp bila di tune dan dipasang turbo yang lebih besar.

Mesin ini menjadi bukti keseriusan Toyota dalam mengembangkan teknologi mesin pembakaran ramah lingkungan, sejalan dengan misi Beyond Zero untuk mencapai netralitas karbon tanpa melupakan performa.

Sebelum tampil di Okayama, tim sempat menunda keikutsertaan di Seri Autopolis untuk melakukan penyesuaian intensif pada mesin, bodi, dan sasis. Alhasil, kerja keras selama tiga bulan kini siap diuji di lintasan.

Melalui GR Yaris M Concept, Toyota menunjukkan filosofi “making ever-better cars through motorsport”, terus berinovasi, belajar dari lintasan, dan menciptakan mobil performa tinggi yang tetap berpihak pada keberlanjutan.