MOTORESTO.ID, JAKARTA – Turunnya Ducati ke dunia motorcross bukan sekadar menambah lini produk, melaikan sebuah pernyataan sikap. Lewat Desmo450 MX, pabrikan asal Borgo Panigale ini membawa filosofi balap khas balap ke lintasan tanah, tanpa kompromi.
Motor inilah yang kini menjadi senjata utama Ducati MX Team Indonesia dalam menghadapi musim balap 2026. Lewat pengembangan intensif di trek balap dan MXGP, Ducati menghadirkan Desmo450 MX dengan tenaga 63,5 hp dan torsi 53,5 Nm.
Beda Dari Yang Lain
Hal yang paling menonjol dari motor ini bukan livery nya yang ganteng atau angka nya, melainkan penggunaan teknologi Desmodromic valve, sebuah ciri khas Ducati yang sangat jarang kita temui di motor motocross. Menurut Dito Mulyawadi, After Sales Director Ducati Indonesia sekaligus Head of Technical MX Team, teknologi ini memberi karakter tersendiri.
“Desmodromic bukan hanya soal performa, tapi juga presisi dan efisiensi. Tenaganya terasa lebih merata dan mudah dikontrol, sangat penting untuk balap jangka panjang,” jelasnya.
Dari sisi rancang bangun, Desmo450 MX tampil ramping dan ringan. Lebih ringan 0,8 kg dari versi standar, bobotnya berada di kisaran 104 kg. Karakter ini membuat motor terasa lincah. Sehingga banyak rider mengatakan Desmo450 MX tidak terasa seperti motor 450 cc. Sensasinya mendekati 250 cc, tapi dengan tenaga yang lebih matang.
Keunggulan lain datang dari sektor elektronik. Ducati membekali Desmo450 MX dengan Ducati Traction Control versi off-road, Launch Control, Engine Brake Control, hingga Quick Shifter.
Lalu, seluruhnya dapat dikonfigurasi melalui aplikasi berbasis Wi-Fi. Pada Desmo450 MX, Ducati memposisikan sistem elektronik sebagai alat performa, bukan sekadar fitur keselamatan, sehingga rider dapat mengoptimalkan lap time di berbagai kondisi lintasan.
Impresi Pertama Pebalap
Dalam sesi doorstop, kedua pebalap Ducati MX Team Indonesia, Diva Ismayana dan Hilman Muksam memberikan penilaian positif untuk Desmo450MX ini.
“Pertama kali mencoba Ducati Desmo450 MX, sesuai ekspektasi, powerful, canggih, kita dibuat nyaman dan dimanjakan oleh motor ini, sehingga tidak teralu menguras tenaga saat lagi balapan!” Ujar Diva.
“Motor ini diluar ekspektasi, pertama kali coba kaget sama powernya yang instan dan kencang, tapi handlingnya tetap nyaman.” Jelas Hilman.
Untuk level lebih tinggi, Ducati menyiapkan Desmo450 MX Factory. Varian ini sudah lengkap dengan knalpot titanium Akrapovič dengan mapping khusus, suspensi Showa berlapis Dark Kashima dan Titanium Oxide, triple clamp Ergal CNC, hingga holeshot device. Paket ini menjadikan Desmo450 MX Factory siap tampil di kompetisi internasional tanpa banyak penyesuaian.
Lebih dari sekadar debut, Desmo450 MX menunjukkan bahwa Ducati serius menancapkan benderanya di dunia motocross. Dengan kombinasi teknologi khas, pendekatan balap murni, dan platform yang tertuju untuk jangka panjang, motor ini berpotensi menjadi standar baru Ducati di lintasan tanah Asia.
Komentar