MOTORESTO.ID, JAKARTA — Salah satu kekhawatiran terbesar calon pengguna mobil listrik adalah kemampuan kendaraan saat digunakan menempuh perjalanan jauh. Selain jarak tempuh, aspek efisiensi, kenyamanan hingga ketersediaan energi menjadi pertimbangan sebelum beralih ke kendaraan elektrifikasi.
Menjawab kebutuhan tersebut, Changan Indonesia menggelar media test drive Deepal S05 dan Deepal S05 REEV. Rute yang dipilih bukan sekadar jalan perkotaan, melainkan perjalanan lintas kota dari Bandung menuju Jakarta melalui berbagai karakter jalan, mulai dari tanjakan, turunan, tikungan, jalur alternatif hingga jalan tol.
Deepal S05 Hadir di Segmen SUV Listrik yang Kompetitif
Deepal S05 merupakan SUV listrik yang diposisikan sebagai adik dari Deepal S07. Dimensinya lebih ringkas, namun tetap bermain di segmen yang cukup ramai bersama OMODA E5, Hyundai Kona Electric, hingga BYD Atto 3.
Changan menawarkan dua pilihan teknologi elektrifikasi, yakni Battery Electric Vehicle (BEV) dan Range Extended Electric Vehicle (REEV).
Berbeda dengan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), sistem REEV menggunakan mesin bensin hanya sebagai generator untuk mengisi baterai. Seluruh roda tetap digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik sehingga sensasi berkendaranya tetap seperti mobil listrik murni.
Performa dan Spesifikasi Deepal S05
Varian BEV dibekali motor listrik bertenaga 200 kW dengan torsi 290 Nm yang dipadukan baterai CATL LFP berkapasitas 56,12 kWh. Klaim jarak tempuhnya mencapai 470 km berdasarkan pengujian NEDC.
Sementara Deepal S05 REEV menghasilkan tenaga 160 kW dan torsi 320 Nm. Kapasitas baterainya 27,28 kWh dengan EV Range hingga 140 km. Sebagai penunjang perjalanan jauh, tersedia tangki bensin berkapasitas 44,9 liter yang berfungsi memasok energi ke generator.
Kabin Deepal SO5 Modern dan Desain Berkelas
Dari sisi desain, Deepal S05 sempat meraih penghargaan German iF Design Award 2025. Tampilan luarnya mengusung desain futuristis dengan frameless window, electric door handle, velg 18 inci serta V-Shaped Spoiler.
Dimensinya mencapai panjang 4,6 meter dan lebar 1,9 meter sehingga kabin terasa lapang. Panorama roof semakin menambah kesan lega di dalam kabin.
Interiornya juga menawarkan sejumlah fitur premium seperti Sunflower Screen yang dapat berputar mengikuti posisi pengemudi maupun penumpang, lumbar support pada kursi penumpang depan, heated seat, wireless charging 50 watt, hingga sistem audio 14 speaker.
Khusus varian BEV, tersedia frunk berkapasitas 159 liter dan bagasi belakang sebesar 492 liter.
Bagaimana Rasa Deepal SO5 Dibalik Kemudi?
Karakter khas mobil listrik langsung terasa sejak pedal akselerator diinjak. Torsi instan membuat proses menyalip kendaraan berlangsung mudah, sementara sistem penggerak roda belakang (RWD) memberikan sensasi berkendara yang menyenangkan.
Respons kemudi juga tergolong presisi ketika melewati jalur berkelok di kawasan Lembang.
Namun saat kecepatan melampaui 100 km/jam, karakter suspensi mulai terasa sedikit memantul terutama ketika melintasi jalan bergelombang, tambalan aspal, maupun sambungan jalan layang MBZ. Kondisi tersebut lebih terasa pada penumpang belakang.
Deepal S05 menggunakan suspensi MacPherson Strut di depan dan Multi-link di belakang.
Efisiensi Deepal SO5 Jadi Nilai Plus
Selama media test drive, Deepal S05 BEV mencatat rata-rata konsumsi energi sebesar 11,7 kWh/100 km.
Sementara Deepal S05 REEV membukukan konsumsi bahan bakar rata-rata 4,3 liter/100 km atau sekitar 23,2 km/liter.
Angka tersebut menunjukkan dua pendekatan elektrifikasi yang berbeda mampu memberikan efisiensi tinggi sesuai kebutuhan pengguna, baik yang menginginkan mobil listrik murni maupun fleksibilitas tambahan melalui teknologi range extender.
“Melalui media test drive ini, kami ingin menunjukkan bahwa Deepal S05 dan Deepal S05 REEV dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan aman, baik untuk mobilitas sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh,” ujar Setiawan Surya, CEO Changan Indonesia.
Komentar