MOTORESTO.ID, BRUSSELS–Nama Toyota Hilux tentunya sudah tidak asing lagi bagi para pecinta kendaraan yang dikategorikan sebagai truk di Eropa dan AS ini. Kini, Hilux terus mempercantik diri agar siap menghadapi persaingan kendaraan berpenggerak listrik yang terus menggeliat.
Toyota memperkenalkan Hilux yang merupakan generasi ke sembilan versi pasar Eropa dalam bentuk mild-hybrid dan Hilux BEV listrik sepenuhnya di Brussels Motor Show minggu ini. Kehadiran Hilux EV ini tentu saja mengejutkan banyak kalangan karena tidak mengurangi ketangguhannya sebagai kuda beban, namun juga tidak menghasilkan emisi karbon.
Saat ini Toyota dikabarkan sedang mengerjakan kendaraan Hilux hidrogan. Ini dianggap sebagai bagian dari strategi multipathway mereka. Namun, konsumen di banyak negara masih bisa memiliki mesin diesel mild hybrid 2.8 liter 201 hp (204 PS).
Menurut laman Carscoops, bagi para pembeli truk yang memiliki bisnis dan ingin menghemat dari tagihan pajak, Hilux BEV bisa menjadi pilihan. Mobil EV berpenggerak AWD ini menggunakan baterai 59,2 kWh yang menggerakkan motor di kedua poros untuk penggerak semua roda permanen.
Motor depan Hilux EV menghasilkan torsi 151 lb-ft (205 Nm) dan motor belakang 198 lb-ft (268 Nm), dan Toyota menyebutkan jarak tempuh WLTP sebesar 160 mil (258 kilometer). Namun, angka tersebut meningkat menjadi 236 mil (380 km) dalam penggunaan perkotaan. Kapasitas muatan 715 kilogram (1.580 lbs) dan kapasitas penarik menjadi 1.600 kilogram (3.530 lbs) pada versi EV, tetapi prinsip dasarnya tetap sama.
Tim Toyota Australia kabarnya telah mengembangkan model hybrid maupun BEV mengadopsi desain Cyber Sumo. hal itu tampak dari sudut yang lebih tegas dan permukaan yang lebih rata. Desain ini sekaligus mencerminkan sosok Hilux sebagai truk besar yang kekar dan lebih modern.
dok foto: Carscoops
Komentar