motoresto.id/, JAKARTA — Honda kembali memperbarui lini skutik populer mereka melalui peluncuran Vario 125 terbaru. Meski menggunakan mesin yang sama sejak 2012, model ini tetap membawa sejumlah penyempurnaan pada sisi desain, ergonomi, dan efisiensi. Model terbaru ini masih mengandalkan mesin 125 cc berpendingin cairan dengan teknologi eSP, yang diklaim mampu mencatat konsumsi bahan bakar hingga 51,7 km/liter. Honda juga melakukan pengembangan minor pada komponen pendukung, salah satunya radiator baru dengan bobot yang lebih ringan.
Keputusan Honda untuk kembali menggunakan mesin lama tentu menimbulkan pertanyaan. Menanggapi hal tersebut, Hikaru Hukomura, Honda RnD Southeast Asia, menjelaskan bahwa pemilihan mesin tidak berdiri sendiri.
āKami sudah mempertimbangkan tidak hanya engine tapi menyesuaikannya dengan keringanan dari model itu sendiri. Maka kami menyematkan engine seperti yang saat ini sudah digunakan. Bukan ESAF, kami menggunakan pipe frame karena disesuaikan kebutuhan engine satu paket,ā ujarnya.
Impresi Berkendara: Varian Street Lebih Sporty dan Enteng
Tim motoresto.id/ berkesempatan menjajal dua variannya, yaitu model standar dan varian Street. Meski tidak ada perubahan signifikan pada performa mesin, pengalaman berkendara justru menunjukkan perbedaan karakter yang cukup jelas antara keduanya.
Varian Street menawarkan posisi berkendara lebih sporty berkat penggunaan setang naked tanpa cover. Ergonomi ini membuat posisi tangan lebih natural serta memberikan rasa motor yang lebih ringan dan responsif, terutama saat bermanuver di kecepatan rendah hingga menengah. Secara keseluruhan, varian ini terasa lebih agresif dan lincah.
Sementara itu, varian standar mempertahankan karakter dasar Vario 125 yang telah dikenal sebelumnya. Stabil, nyaman, dan mudah diadaptasi untuk penggunaan harian.
Handling dan Performa
Baik varian standar maupun Street menawarkan handling yang stabil dan mudah dikuasai. Setelan suspensi yang tidak terlalu keras membuat motor tetap nyaman, namun cukup suportif saat diajak melewati tikungan. Bobot keseluruhan yang ringan tetap menjadi keunggulan Vario 125 dalam menghadapi jalur perkotaan.
Untuk performa, mesin 125 cc eSP yang digunakan masih menawarkan tenaga yang sama seperti model sebelumnya cukup untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari, namun tanpa peningkatan signifikan. Fokus penyegaran kali ini memang lebih terasa pada pengalaman berkendara ketimbang performa.
Secara keseluruhan, Honda Vario 125 terbaru memberikan penyegaran yang lebih berfokus pada desain, ergonomi, dan rasa berkendara. Varian Street menjadi opsi menarik bagi pengguna yang menginginkan tampilan dan karakter berkendara yang lebih sporty, sementara varian standar tetap aman bagi mereka yang mencari kenyamanan dan familiaritas. Meski mesin yang digunakan masih sama seperti generasi sebelumnya, kombinasi setelan rangka dan peningkatan efisiensi membuat Vario 125 tetap relevan di pasar skutik 125 cc.
