MOTORESTO.ID, JAKARTA — Honda kembali menegaskan identitas sporty yang telah melekat kuat pada mereknya lewat kehadiran lini model terbaru di Tokyo Auto Salon 2026. Ajang modifikasi otomotif terbesar di Jepang yang berlangsung pada 9–11 Januari 2026 di Makuhari Messe, Chiba, menjadi panggung bagi Honda untuk menunjukkan bagaimana DNA balap diterjemahkan ke berbagai segmen kendaraan. Mulai dari sport, trail, hingga konsep masa depan.
Sejak langkah awal memasuki dunia motorsport pada awal 1960-an, Honda konsisten memosisikan balap sebagai laboratorium pengembangan teknologi. Filosofi ini kembali terasa kuat dalam deretan model yang dipamerkan tahun ini, yang tak hanya menonjolkan performa, tetapi juga kesenangan berkendara yang sejalan dengan efisiensi dan komitmen lingkungan.
Deretan Model Sport, dari Jalan Raya hingga Sirkuit
Pada kategori sport, Honda menghadirkan sejumlah model unggulan seperti Honda HRC Prelude-GT, Honda Prelude HRC Concept, Honda Civic Type R HRC Concept, serta Honda Civic e:HEV RS Prototype.
Honda Prelude sendiri telah resmi dipasarkan di Jepang sejak September 2025 dan bersiap menyapa pasar global. Sementara itu, Honda HRC Prelude-GT menjadi sorotan sebagai mobil balap terbaru yang akan berlaga di ajang Super GT musim 2026. Versi konsepnya, Prelude HRC Concept, dikembangkan dari model produksi massal dengan sentuhan langsung dari Honda Racing Co., Ltd. (HRC)—fokus pada pengendalian yang lebih presisi dan respons berkendara yang semakin tajam.
Tak kalah menarik, Honda Civic Type R HRC Concept hadir sebagai interpretasi paling murni dari performa sporty Civic. Model ini mengadopsi spesifikasi balap hasil pengalaman Honda di dunia motorsport, ditujukan untuk menyempurnakan stabilitas sekaligus sensasi berkendara.
Sementara itu, Honda Civic e:HEV RS Prototype menandai debut varian sporty “RS” untuk Civic hybrid. Model ini akan dibekali teknologi S+ Shift terbaru, yang dirancang untuk menghadirkan sensasi berkendara lebih dinamis tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.
Tak hanya fokus pada mobil sport, Honda juga memperluas interpretasi DNA sporty ke segmen SUV lewat deretan TrailSport HRC Concept. Model yang diperkenalkan meliputi Honda CR-V, ZR-V, Vezel, dan WR-V TrailSport HRC Concept, serta Honda Passport TrailSport Elite.
Kehadiran lini ini menegaskan bahwa karakter sporty tak selalu identik dengan kecepatan di lintasan, tetapi juga bisa diwujudkan dalam ketangguhan dan kapabilitas di berbagai medan. Sebagai pelengkap, Honda turut menampilkan Acura Integra Type S untuk pertama kalinya di kawasan Asia—memberi gambaran bagaimana performa khas Honda juga berkembang di bawah payung merek premium Acura.
Di luar model produksi dan konsep performa, Honda juga membawa visi masa depan melalui Honda Super-ONE, prototipe mobil listrik kompak sporty yang sebelumnya diperkenalkan di Japan Mobility Show 2025. Kehadiran Honda N-ONE RS Racing Mate Concept semakin menegaskan bahwa elektrifikasi tidak menghilangkan karakter fun to drive yang menjadi ciri khas Honda.
Menariknya, pengunjung Tokyo Auto Salon 2026 juga dapat merasakan langsung atmosfer balap lewat e-motorsports racing simulator yang menampilkan Honda NSX-GT, mobil balap legendaris Honda di ajang SUPER GT periode 2017–2021.
Lewat seluruh lini yang dipamerkan, Honda kembali menegaskan bahwa motorsport bukan sekadar ajang kompetisi, melainkan fondasi inovasi. Teknologi yang lahir di lintasan terus diturunkan ke kendaraan produksi, menciptakan mobil yang tak hanya bertenaga, tetapi juga menyenangkan dan relevan dengan kebutuhan masa kini.
Tokyo Auto Salon sendiri diselenggarakan melalui kolaborasi Tokyo Auto Salon Association (TASA), Japan Auto Parts Aftermarket Committee (NAPAC), Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), dan Japan Automobile Federation (JAF) menjadikannya panggung strategis bagi pabrikan untuk menunjukkan arah masa depan otomotif Jepang.
Komentar