motoresto.id/, JAKARTA — Citroen kembali menjadi sorotan setelah eC3 versi Euro-spec tertangkap tengah menjalani uji jalan di Bengaluru, India. Munculnya model ini di ranah publik menimbulkan spekulasi baru terkait arah strategi elektrifikasi Citroen di Asia. Meski begitu, peluang kehadirannya sebagai produk ritel di India kabarnya masih sangat minim.
Dilansir dari laporan Rushlane, unit uji tersebut terlihat menggunakan plat registrasi merah, menandakan statusnya sebagai kendaraan pengembangan resmi. Menariknya, hanya bagian logo Citroen yang diberikan kamuflase, sementara keseluruhan eksterior dibiarkan terlihat jelas termasuk balutan dual-tone merah–hitam yang serupa dengan versi global yang debut pada Oktober 2023. Bahasa desain ini juga telah digunakan pada C3 Aircross versi Eropa, menunjukkan pola penyatuan identitas visual secara global.
Berbeda dengan eC3 yang dijual untuk pasar India, model Euro-spec ini hadir dengan standar desain dan paket fitur yang lebih modern. eC3 India sendiri masih berbasis pada C3 bermesin ICE dan menggunakan pendekatan fungsional dengan fitur yang disederhanakan agar dapat menempati segmen harga yang kompetitif.
Kehadiran model Euro-spec dalam fase pengujian internal mengarah pada dugaan kuat bahwa Citroen sedang melakukan uji kompatibilitas platform dan integrasi fitur baru, bukan mempersiapkan peluncuran. Sejalan dengan transformasi strategi, Citroen India disebut telah meninggalkan program C-Cubed dan kini memasuki strategi Citroen 2.0, yang memberi ruang lebih besar pada teknologi, fitur keselamatan, dan peningkatan value proposition termasuk pada Basalt X dan Aircross X.
Dikutip dari sumber serupa, uji coba ini diduga berhubungan dengan pengembangan fitur ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) atau paket autonomous driving yang kini menjadi pembahasan utama di lanskap otomotif India.
Jika pengembangan berhasil, teknologi tersebut diyakini berpotensi diterapkan pada model yang sudah ada seperti C3, eC3, Basalt X dan Aircross X, terutama guna menjawab kebutuhan fitur keselamatan modern di pasar yang semakin kompetitif.
Dari perspektif strategi merek, Citroen memang belum menemukan model yang berhasil mengangkat citra mereka secara kuat di India, berbeda dengan momentum Renault Duster di era awal SUV kompak. Karena itu, pengujian eC3 Euro-spec ini lebih cocok dimaknai sebagai validasi teknologi untuk memastikan lini produknya mampu bersaing pada standar fitur global di masa depan.
Meski belum ada konfirmasi resmi, sinyal penguatan elektrifikasi dan ADAS dapat menjadi langkah awal Citroen untuk mempertegas peran mereka dalam peta persaingan EV dan crossover di Asia, khususnya India sebagai salah satu pasar otomotif paling dinamis di dunia.
