MOTORESTO.ID,JAKARTA— Penjualan Changan Deepal S05 telah melampaui 300.000 unit penjualan kumulatif secara global. Pencapaian ini setara dengan rata rata penjualan lebih dari 12.000 unit per bulan di 76 negara.
Capaian tersebut merupakan kelanjutan pada 2025 lalu, setelah penjualan global Deepal secara kumulatif mencapai 333.100 unit atau tumbuh sebesar 36,6 persen secara tahunan. Capaian ini tidak terlepas dari kombinasi desain, teknologi, performa, dan fleksibilitas penggunaan menjadi bagian penting dalam memenuhi kebutuhan konsumen di banyak negara yang beragam.
“Di Indonesia melalui Changan Deepal S05, kami menghadirkan pilihan teknologi REEV dan BEV yang dapat menjawab kebutuhan mobilitas konsumen dengan karakter penggunaan kendaraan EV yang beragam,” tutur Setiawan Surya, CEO Changan Indonesia.
Kehadirannya Changan Deepal S05 sekaligus menempatkannya sebagai SUV pertama di Indonesia yang menawarkan pilihan teknologi Battery Electric Vehicle (BEV) dan Range Extended Electric Vehicle (REEV). Strategi ini memberikan keleluasaan bagi konsumen untuk memilih kendaraan elektrifikasi berdasarkan kebutuhan penggunaan, baik untuk mobilitas harian di perkotaan maupun perjalanan jarak jauh.
Changan Deepal S05 BEV mengandalkan motor listrik dengan konfigurasi penggerak Rear Wheel Drive (RWD) yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 200 kW dan torsi 290Nm. Motor listrik tersebut didukung baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 56,12 kWh, sehingga kendaraan mampu menempuh jarak hingga 470 Kilometer berdasarkan pengujian NEDC.
Changan Deepal S05 REEV dibekali motor listrik berdaya 160 kW dengan torsi maksimum 320 Nm serta baterai LFP berkapasitas 27,28 kWh. Kombinasi ini memungkinkan kendaraan menempuh jarak hingga 170 Kikometer menggunakan tenaga listrik sepenuhnya (EV Mode).
Pada teknologi REEV roda sepenuhnya digerakkan motor listrik, sedangkan mesin bensin berfungsi
sebagai generator untuk menghasilkan listrik dan mendukung pengisian daya baterai. Sehingga mesin bensin tidak menggerakkan roda secara langsung seperti pada sistem hybrid konvensional.
Komentar