MOTORESTO.ID, BEKASI – Persaingan skutik premium 250 cc di Indonesia semakin menarik dengan hadirnya Zontes 250E. Tim Motoresto.id pun berkesempatan menjajal langsung motor ini dalam ajang Media Gathering & Test Ride MForce Indonesia di Cabe Ijo, Grand Kota Bintang, Bekasi, Rabu (23/7).
Meski sesi pengujian berlangsung singkat, kesempatan ini cukup untuk memberikan gambaran mengenai karakter berkendara, kenyamanan, hingga berbagai fitur skutik tersebut.
Body Bongsor dengan Aura Premium
Kesan pertama yang langsung terasa saat melihat Zontes 250E adalah dimensinya yang besar. Bahasa desain motor ini memadukan nuansa futuristis dengan sentuhan sporty, sehingga tampil mencolok di jalan.
Pada bagian depan, terdapat windshield bergaya touring serta lampu utama full LED dan DRL berbentuk garis tajam menyerupai alis. Kombinasi tersebut membuat tampilannya terlihat modern sekaligus agresif.
Beralih ke samping, proporsi bodinya terlihat padat dan bongsor. Aksen tulisan Zontes serta 250E di fairing samping menjadi identitas yang cukup menonjol, sementara knalpot berukuran besar semakin mempertegas kesan premium. Sekilas, tampilannya bahkan mengingatkan pada skutik bermesin di atas 300 cc.
Kalau bahas dimensi, Zontes 250E memiliki panjang 2.195 mm, lebar 795 mm, tinggi 1.395 mm. Di sisi lain, jarak sumbu rodanya 1.565 mm.
Sementara itu, bagian belakang menjadi salah satu sisi yang paling menarik perhatian. Desain lampu LED membentang dengan garis tegas namun tetap menyatu dengan keseluruhan bahasa desain motor, sehingga memberikan identitas yang khas.
Fitur Modern, Bukan Sekadar Pajangan
Memasuki area kokpit, Zontes 250E hadir dengan sistem keyless. Pengendara hanya perlu membawa remote, kemudian menekan tombol power yang berada di handlebar untuk menghidupkan motor.
Panel instrumennya menggunakan layar TFT full color yang mampu menampilkan berbagai informasi kendaraan secara lengkap.
Salah satu fitur yang paling menarik perhatian adalah electric windshield. Melalui tombol di setang, pengendara dapat menaikkan maupun menurunkan visor sesuai kebutuhan tanpa harus berhenti.
Fitur seperti ini menjadi nilai tambah, terutama bagi pengendara yang sering melakukan perjalanan jarak menengah hingga jauh.
Untuk menunjang kebutuhan harian, tersedia pula port pengisian daya USB Type-A dan USB Type-C, kompartemen penyimpanan di bagian depan, serta bagasi yang cukup luas untuk membawa perlengkapan berkendara.
Tarikan Halus, Posisi Duduk Nyaman
Zontes 250E menggendong mesin satu silinder SOHC berkapasitas 249,8 cc berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 27 hp dan torsi 25,8 Nm. Motor ini juga memiliki dua mode berkendara, yakni Eco dan Sport.
Saat pertama kali mesin menyala, karakter terasa halus dengan getaran yang minim. Kesan tersebut tetap terasa ketika motor mulai berjalan, sehingga memberikan rasa nyaman sejak putaran awal.
Respons throttle juga terasa cukup linear. Ketika bukaan gas diperbesar, tenaga secara bertahap bertambah tanpa terasa meledak-ledak, membuat karakter mesinnya mudah dikendalikan baik saat melaju santai maupun ketika membutuhkan akselerasi lebih.
Secara ergonomi, posisi duduk terasa cukup nyaman. Bagi pengendara dengan tinggi badan sekitar 165 cm, kedua kaki memang masih sedikit jinjit saat berhenti. Namun berkat distribusi bobot yang terasa seimbang, adaptasi tidak membutuhkan waktu lama.
Posisi setang juga terasa natural, sementara area pijakan kaki dibuat cukup fleksibel. Pengendara dapat memilih posisi duduk santai dengan kaki selonjoran maupun posisi lebih tegak sesuai preferensi berkendara.
Menariknya, meski memiliki bobot mencapai 186 kg termasuk salah satu yang terberat di kelasnya, motor ini tidak terasa terlalu merepotkan saat bermanuver dalam kecepatan rendah sekaligus ketika sedang mengebut.
Sebagai penunjang keselamatan, Zontes 250E telah dilengkapi sistem ABS Dual Channel serta Traction Control System (TCS) yang membantu menjaga traksi roda saat berkendara di berbagai kondisi jalan.
First Impression
Dari sesi test ride singkat ini, Zontes 250E berhasil meninggalkan kesan sebagai skutik premium yang tidak hanya mengandalkan daftar fitur yang melimpah.
Karakter mesin yang halus, posisi berkendara yang nyaman, serta berbagai teknologi yang benar-benar fungsional membuat motor ini terasa ramah untuk mobilitas harian maupun perjalanan jarak menengah.
Tentu, pengujian singkat ini belum cukup untuk menggambarkan performa motor secara menyeluruh, terutama terkait konsumsi bahan bakar, kenyamanan saat touring, hingga performa di kecepatan tinggi.
Namun sebagai impresi awal, Zontes 250E menunjukkan potensi sebagai salah satu pilihan menarik di segmen skutik premium 250 cc. Zontes 250E saat ini dipasarkan di Indonesia dengan harga Rp58.000.000 OTR Jakarta.
Komentar