MOTORESTO.ID,BEIJING–Untuk pertama kalinya ekspor otomotif China mencapai angka 1,037 juta unit pada Juni 2026. Menurut data Asosiasi Produsen Otomotif China (CAAM) peningkatan ekspor hingga diatas 1 juta unit tersebut menandai peningkatan 11,6 persen dibandingkan bulan sebelumnya dan lonjakan 75,1 persen dibandingkan tahun sebelumnya, seperti dikutip surat kabar China, Economy Observer.
Pada awal tahun, CAAM memproyeksikan total ekspor untuk tahun 2026 mencapai 7,4 juta unit, yang mewakili pertumbuhan konservatif sebesar 4,3 persen. Momentum ekspor terus meningkat secara stabil. Setelah China menjadi eksportir otomotif terkemuka dunia dengan melampaui Jerman dan Jepang, volume ekspor tahunan tumbuh dari 4,91 juta unit pada tahun 2023 menjadi 7,1 juta unit pada tahun 2025.
Meski terjadi perlambatan laju pertumbuhan dalam beberapa tahun terakhir, tahun 2026 menunjukkan kebangkitan kembali, dengan tingkat pertumbuhan bulanan tahunan meningkat dari 45 persen pada Januari menjadi 75 persen pada Juni.
Peran NEV
Pergeseran struktural yang signifikan diamati pada bulan Juni, ketika ekspor Kendaraan Energi Baru (NEV) mencapai 523.000 unit – peningkatan 1,6 kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya. Untuk pertama kalinya, NEV menyumbang lebih dari 50 persen dari total ekspor bulanan. Artinya, setiap kendaraan kedua yang diekspor dari China sekarang adalah NEV. Pada semester pertama tahun ini, ekspor NEV mencapai total 2,355 juta unit, naik 1,2 kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya, dan menyumbang 46,2 persen dari total ekspor kendaraan.
Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA), seperti dikutip CarnewsChina menilai keberhasilan ini dengan beberapa faktor.
Rantai pasokan NEV (Kendaraan Energi Baru) China yang lengkap, dikombinasikan dengan keunggulan biaya dalam baterai, motor, dan sistem kontrol elektronik, memungkinkan biaya produksi yang sangat kompetitif secara global.
Hadirnya teknologi canggih seperti pengisian daya 800V, pengecoran terintegrasi, dan teknologi baterai eksklusif telah memungkinkan kendaraan China untuk mendapatkan harga premium sekitar 10 persen di pasar Eropa.
Pertumbuhan ASEAN
Selain itu, produsen mobil Tiongkok telah berhasil mengisi celah pasar yang ditinggalkan transisi elektrifikasi yang lambat dari raksasa global tradisional seperti Volkswagen dan Toyota, dengan menawarkan fitur-fitur seperti pengisian daya cepat dan sistem penggerak cerdas yang memenuhi permintaan global.
Pertumbuhan utama dari ASEAN, Timur Tengah, dan Rusia juga memiliki andil besar. Data dari Organisasi Produsen Kendaraan Bermotor Internasional (OICA) menunjukkan bahwa dalam lima bulan pertama tahun 2026, permintaan kendaraan tumbuh sebesar 35% di Vietnam, 15 persen di Thailand, dan 10 persen di Rusia.
Namun, para ahli memperingatkan adanya potensi hambatan. Cui menilai adanya tarif karbon Uni Eropa dan investigasi anti-subsidi, dikombinasikan dengan basis yang tinggi dari paruh kedua tahun 2025, menunjukkan pertumbuhan mungkin akan melambat dari laju pesat saat ini ke lintasan yang lebih stabil untuk sisa tahun ini.
dok foto : ABCmais
Komentar